3月22日，JETTA品牌在成都正式发布，这将是一汽-大众生产、销售的第三个品牌，旗下的三款全新车型同步亮相。JETTA由单一车型蜕变成为独立品牌，并以德系品质作为背书，用其经济实用的传统优势，加上互联网营销的活力，为中国年轻的汽车消费者提供一个“最适合”的选择。

作为大众汽车全新子品牌，JETTA品牌面向的是25-35岁年轻的初次购车人群，并在保持高品质的同时，创造更高性价比，这将进一步满足中国不同细分市场的需求。可以预计，在当前整体下行的市场寒冬中，秉承德国技术匠心的“JETTA品牌”或将成为激活年轻汽车消费市场的“鲶鱼”。

JETTA品牌为年轻人而来。一汽-大众在发布会上表示，JETTA品牌面向的是那些追求国际著名汽车品牌一流品质，同时也注重产品经济实用性的年轻消费者，满足他们双重的需求。而这正切中了当前中国汽车市场产品的空白地。

汽车市场上的产品五花八门，但同时满足经济实用与高品质两个条件的车型却少之又少。但汽车消费持续升级，这一届年轻人即使在预算有限的情况下，对国际品牌、国际品质的追求却日趋旺盛，当前市场上的产品已不能完全满足他们的购车需求。

因此，在经济实用的坚实口碑上，独立后的JETTA品牌在品质上又一次进行了质的提升。据悉，JETTA品牌的产品由德国沃尔夫斯堡的团队主导研发，在一汽-大众成都分公司制造。这一工厂的建设由德方主导，拥有业内领先的生产制造体系，并严格遵守大众全球生产标准，从根本上保证了JETTA品牌车型的德国基因和顶级品控。

通俗地说，如今的JETTA品牌产品，依然保持大众品质，将大大满足理性务实、追求品质的年轻消费者的驾乘需求。

目前，JETTA品牌旗下的三款车型已经正式亮相，包括三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7。其中A级SUV车型VS5将作为首款产品在2019年第三季度上市。

“JETTA品牌新产品的入局，或将解决年轻消费者在当前市场选择受限的苦恼，并激活中国汽车市场的增长活力。”一位业内人士对经济观察网记者表示。

与大多数品牌一样，JETTA品牌的目标用户瞄准年轻人。据发布会介绍，JETTA品牌的目标用户年龄介于25-35岁之间，他们年轻自信，生活在中国的二、三和四线城市。

但与其它同级别品牌不同的是，德系品质的背书，将使JETTA品牌更容易成为那些理性、务实的年轻人的选择，他们理解并看重价值、理解技术内涵，重视品牌传承及其带来的高品质保障。

据悉，JETTA品牌新产品将采用德国大众的MQB平台，保持原汁原味的德国品质和风格。而成都发布会现场，JETTA品牌还邀请到了四位捷达老车主出席，他们发自肺腑的认可和依赖，展现了JETTA品牌在中国400多万用户、3代车主心中不可替代的品牌地位。

而在各家车企追逐的年轻化方面，在中国市场深耕近30年的一汽-大众对此有着深刻的积累，并将其理解在JETTA品牌上得到淋漓极致的体现。

纵观JETTA品牌亮相的三款新车，它们不仅采用了焕然一新的的品牌标识，在车型设计上增添了更多的年轻化元素，在传承纯正德系基因和大众品质的同时，在品牌风格、产品设计等方面形成独有的特征，与年轻消费者产生情感共鸣。

随着年轻人的汽车消费升级，服务被认为越来越重要。而营销作为服务消费者的直接触点，JETTA品牌在这方面独树一帜。据悉，JETTA品牌将建立独立的营销体系，并且结合大数据和线上营销方式建立线上网络模式。

与此同时，围绕“客户为先”的理念，通过数字化用户体验，为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。比如JETTA品牌的营销渠道将通过全面触点互联网等方式，打破服务的时间与空间限制，并将终端信息交互渠道全部数字化。

捷达是一汽-大众最早导入中国市场的车型，而在经历了28年的市场洗礼后，JETTA品牌蜕变为汽车品牌，开启了全新的篇章。而另一方面，JETTA品牌的导入将是一汽-大众以更清晰的市场定位、服务更广大消费者，为更多用户提供符合大众标准品质化驾乘体验的新起点。

中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明此前在JETTA品牌德国亮相时表示，JETTA品牌作为一汽-大众的第三品牌，既是股东双方开启更深层次合作的一次探索，以进一步满足中国用户乃至全世界用户的需求，更代表着双方进一步合作的愿望与决心，将成为一汽-大众创造全新价值的起点。与此同时，JETTA品牌的推出，也将完善一汽-大众的产品矩阵，提高其市场和用户服务能力，有着重大意义。

“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为JETTA品牌的发展提供全力支持。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生在发布会上表示。

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