尽管大宗商品持续走低和中国为代表的新兴市场增速放缓引发部分投资者对于全球经济前景的质疑声不断，但是反应经济活动指标的波罗的海干货指数(BDI)却在近期不断刷新年内新高。和今年2月低点509相比已经有了100%以上的反弹。和BDI指数形成鲜明对比的是大宗商品的低迷。路透核心大宗商品CRB指数图显示，和2008年7月高点469.698相比，该指数跌幅已经达到了57.5%。2015年资金的跌幅则为13.32%。

波罗的海干货指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，被认为是反映全球总体经济活动的一个指标，波罗的海干货指数也称为航运指数，也被认为是经济的领先指标。7月该指数已经突破1000大关，周二则进一步走高，再次刷新年内新高至1151，和今年2月低点509相比已经有了100%以上的反弹。

波罗的海海岬型船运价指数刷新2014年11月底来最高至2308，显示海岬型船需求强劲。

今年初，波罗的海干货指数刚刚下降到三十多年来低点，全球经济在第一季度放缓。根据历史经验，当实体经济走强、大宗商品需求放大时，大宗商品货物贸易活动会更加频繁，进而助推BDI指数上升。

对于全球经济，摩根士丹利预计，今年下半年全球经济增长接近4%，较上半年增速高1.1个百分点。该行认为，货币刺激正在成为主流，今年采取货币刺激措施的央行将会增加18家。其经济学家称，发达国家的内需增长强劲是这轮经济复苏的关键动力，全球经济还将逐步复苏。

瑞信经济学家则预计，美国和日本经济会有好转，全球工业生产形势在走强。全球范围内新订单连续第三个月增加也支持了这些经济学家的乐观态度。其认为新订单增长是商品需求的先行指标。

不过IMF7月初将今年全球经济增长预期从3.5%下调至3.3%，原因是发达国家经济恢复放缓，发展中国家表现疲软。IMF还警告，希腊和中国带来的金融市场风险可能令经济前景蒙上阴影。