文｜叶书利

雄安的落地对北京新机场的价值加持作用极大，一举导致北京新机场成了京津雄的串连点。

在壹书生（环京置业首席社群：公众号“壹书生说房”微信ID：yishusheng-fang）看来，雄安落地对北京新机场串连点价值的加成，主要体现在下面几点：

A,雄安的落地导致北京新机场成了京津冀城市群的串连点。

雄安的落地，标志着京津冀城市群的核心区域京津雄格局正式形成。

在京津雄格局中，北京新机场成了北京与雄安、雄安与通州副中心的串连点。换句话说，京津雄的核心便是一主两翼：北京主城区与两翼的雄安及通州副中心，而北京新机场则是一主两翼之间的串连点，其串连价值得天独厚，这也是雄安落地送给北京新机场的城市战略定位层面的助攻。

B,在交通层面，雄安通过北京新机场连接北京主城区。

在交通层面，北京新机场是京津冀区域的主要交通枢纽地之一。而雄安也将通过北京新机场这个交通枢纽，连接北京主城区。

比如京雄城际以及京雄高速，雄安皆通过北京新机场以连接北京主城区。

C,在产业层面，北京新机场串连雄安与北京，并成为京雄研发的产业转化区。

北京新机场不仅是雄安的交通串连点，也是京雄产业链互通的串连点。

在此前的文章《永清的下一个价值源为什么是京雄科创走廊？》中，壹书生已介绍过，在京廊雄之间正在打造一条京雄科创走廊。该走廊主要分为两段：

第一段是北京的三城一区：北京南北向的中轴线上，自北向南分别是怀柔科学城、昌平的未来科学城、中关村科学城和亦庄。

第二段：沿G45高速北京中关村—永清—固安—霸州—保定方向的科技成果孵化转化产业带。

在这条京雄科创走廊上，京雄主要负责研发端，而北京新机场圈层的永清—固安—霸州则主要负责产业转化落地。

因此在产业层面，北京新机场圈层的永清、固安和霸州是连接北京与雄安产业链的串连点。正是基于此，亦庄在永清建立了亦庄高新区，以落实该科创走廊“京雄研发，廊坊转化”式的产业链串连逻辑。

D,北京新机场成为雄安对外开放的空运口。

雄安是中国新一轮改革开放的试验地。北京新机场会作为雄安对外开放时人流、信息流、物流的主要空运口，以作为雄安与全国各地及海外各地的空运连接点。

正是基于此，壹书生注意到，在北京城市总体规划中明确道，北京新机场板块将打造北京南部国际交往新门户。该定位的背后与雄安的对外开放定位相呼应，以做好雄安与境内外的串连点。

早在2016年初，壹书生便明确警告说，北京新机场不仅是一个机场，而是一个微中心，详见此前的文章《首都机场是个机场，而北京新机场是个微中心》。

也是缘于此，年初任志强在一个公开论坛上，重点呼吁购房者注意北京新机场圈层的投资机会，详见此前的文章《任志强购房指南：2018年应去此地买房，崇礼等京北区域已是大坑》。

正是基于微中心的定位，2017年2月23日，国家主席习近平视察正在建设中的北京新机场时评价道：“北京新机场是国家发展一个新的动力源。”